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Channel: Comentarios en: Casco espacial “Moraveco” (1969)
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Por: erick d.

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Moraveco ensamblaba buses, segun un familiar mio. Yo me acuerdo de sus refrigeradores y eran similares a los inresa. Aun sigue Inresa como frabicante nacional?


Por: Hilbert Zeballos

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Recuerdo a Samuel Drassinower, (con “a”), la estrella de los CADE setenteros. Un visionario, emprendedor pero muy incomprendido. El desgraciado de Velasco y los comunistas le hicieron la guerra e impidieron que Moraveco se despunte como empresa lider. Fabricaban carrocerias de microbuses, puertas de ascensor y sus clasicas refrigeradoras.

Luego le cayeron la Ley de estabilidad laboral, la Ley de Comunidad Industrial y un intransigente sindicato comunista en la que presentaban a don Samuel como un explotador, cuando lo que hacia era crear fuentes de trabajo para el Peru. Las huelgas y tomas de local terminaron por asfixiarla.

Me da rabia recordar esos anos perdidos, en que el nivel de vida de Corea del Sur era la mitad del nuestro y ahora es superior por diez veces dado el gran apoyo que tuvieron sus empresa privadas mientras que aqui los trogloditas de la CGTP con el apoyo complice de Velasco pulverizaron la iniciativa privada.

Hace algunos anos lei que Drassinower estaba en los 80 anos y vivia retirado en un albergue de la comunidad judia en Lima. Cuanto dano nos hemos hecho nosotros mismos!!!

Por: Diego Mamani Crevani

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Excelentes datos de Gregorio, Arkiv y Hilbert! Aprendi mucho hoy. En que an~o es que se creo la marca Barrington? Y cual es el origen del nombre Moraveco? Hace poco compre un smartphone Nokia o Samsung (por encargo) en eBay, y el vendedor era de apellido Moravec o Maravek, que suena a nombre eslavico.

Por: jshagfioy w4379ty3n

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El Sr. Drassinower vivió en la casa de reposo de la comunidad judía. En sus últimos años escribió un libro cuyo título en este momento no recuerdo…

Por: Patrick

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Ahora si que se pasaron, me han hecho retroceder en el tiempo!!!

De niño siempre quise tener ese casco, han vuelto a evocar el platillo volador de Moraveco en el programa de Chachirulo, siempre fui seguidor del Tío Jhonny, para mi gusto ningún otro programa infantil se le acercaba, pero trataba siempre de ver la secuencia del platillo volador, en otra entrada les comenté que encontré ese casco en la avenida Camaná, en la cuadra del Centro de Idiomas de la Universidad Católica, no estaba nuevo (lógico tiene 40 años) pero ahí estaba, no he regresado, pero con esta motivación voy por el casco, lo que me parece es que le falta la parte del pecho, si me acordaba que tenía una luz adentro, un primo tenía un casco y le sacaba la mugre hasta que el pobre juguete sucumbió a los maltratos.

Muy interesante los del la familia Barrios y el Barrinton, el casimir peruano…. no recuerdo que más sigue en el eslogan.

Las carrocería Moraveco están en mis recuerdos de infancia, ya que varias líneas de microbuses las tenían, la 37, 48, el Covida, la 32, la 2, estas líneas pasaban o en Garzón o en Brasil, seguro de otras líneas la usaban pero esas son la que recuerdo.

Saludos

Por: Patrick

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acabo de recordar era: Barrinton el casimir peruano que no se arruga ni a la fuerza, me parece que lo escuchaba hasta hace poco en las transmisiones de futbol de Ovación.

Una vez más quisiera saber cuanto era el sueldo mínimo de la época para más o menos saber si el casco era caro o no ya que supongo que no estaba al alcance de las mayoría, (yo no lo tenía y siempre ha sido política de mi viejita no comprar cosas que se salgan del presupuesto de la casa y menos si era un juguete, que sabía de fijo que en las manos de mi hermano y mías no durarían mucho)

Por: Arkivperu

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“Barrington, el casimir perfecto de pura lana”.

Por: Frank Edgar

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Claro que recuerdo los cascos. Samuel Drassinower terminó en la indigencia. Un caso lamentable. Un acápite mas en la historia de la autodestrucción que tenemos los peruanos.


Por: Lucas el firme

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Inresa se vendió a la mexicana MABE, y creo que ya no fabrica ningún producto en Perú, tengo una refrigeradora Inresa comprada hace un par de años y está hecha en COLOMBIA.

Por: Luis Ernesto

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sorprendente historia la de este empresario visionario, pienso que personajes como Samuel Drassinower, Luis Banchero o como los Añaños , deben ser motivo de reportajes más comunes que sirvan de ejemplo a las nuevas generaciones y no reportajes sobre peruanos que triunfan en el extranjero incentivando a la juventud a emigrar.

A propósito la casa de reposo de la comunidad judía ¿es la que quebada a una cuadra de canal 4 en Santa Beatriz?

Por: erick d.

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Exacto Jorge, Barrington de pura lana (aka barrigon de pura grasa haha) ahora, que paso con gasayo. Yo me acuerdo que mi abuela vivia en las torres de san borja y la cocina tenia una extractora GASAYO.
A ver si ponen entradas de esas marcas “made in Peru” para sus posteridades

Por: Hilbert Zeballos

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Patrick:
Confundes el slogan que gritaban en Ovacion despues de un gol: “Coooooooonsul, el pantalon perfecto que no se arruga ni a la fuerza” Creo que lo gritaba Litman Gallo “Gallito”. El slogan de Barrington era “Barrington, el casimir perfecto de pura lana”.

Por: Patrick

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si ya me di cuenta, gracias por la aclaración
saludos

Por: Peparias

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Yo también recuero algunas líneas de microbuses con unidades con carrocerías Moravecos : eran cuadrados, con la puerta delantera accionada por una palanca en la que el chofer tenía que estirar el brazo para poder abrir la puerta. Predominante en líneas como la 37 y en algunas unidades de la 45.

Por: Gregorio Huaroto Offenhauser

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Si, los de Moraveco entraron a la fabricación de carrocerías, como las proporcionadas a los Dodge D-300 ensamblados en el Perú que bien recuerda nuestro amigo Peparias. Uno de esos micros fue protagonista de un lamentable accidente, con varias fatalidades (fallo de los frenos, lo que implicó un despiste y choque, sin posibilidad para los pasajeros para abandonar la unidad siniestrada), lo que planteó la inconveniencia de unidades con una sola puerta. Ahí surge la obligación de instalar puertas de emergencia y hasta ventanas de emergencia (los Volvo con carrocería “Thomas”, como los que operaba “Lima Metropolitana, Empresa de Propiedad Social”).

El negocio automotriz fue también causante de la quiebra de Moraveco (una oferta de buses a Panamá, casi concreción de la operación, endeudamiento para honrar el pedido, que era grande, y una súbita retracción de Panamá).

GH


Por: Mario Alberto

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Fernando Farrés hacía la locución en off de Ovación, él por lo genera estaba a cargo de las menciones del “pantalón de la elegancia…”. Gran recuerdo, imprescindible hablar de marcas peruanas de trascendencia en los setentas. Espectacular recuerdo de Gasayo, indispensable en las cocinas limeñas hace 35 años.

Por: Arkivperu

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:::: A c t u a l i z a d o ::::
Nueva foto de los cascos espaciales Moraveco.

Por: Patrick

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Gran hallazgo Jorge, en casa de mi abuela materna teníamos una Moraveco de 32 pies cúbicos como el de las fotos, tenía gran capacidad y congelador con una puertaza que se “sellaba” con un imán, que recuerdos, Todo un visionario don Samuel Drassinower, estoy seguro que si sus actividades comerciales las hubiera realizado en otras latitudes hubiera muerto dejando una gran fortuna y no en una casa de reposo, como escribe Hilbert Zeballos. Creo que esa M de Moraveco está en nuestra memoria colectiva, porque en nuestra niñez la veíamos en todos lados, en la cocina de nuestras casa, en los micros de tomábamos y hasta en los juguetes soñados.
Que recuerdos

Por: renato ferro

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ALGUIEN SABE DONDE QUEDABA LA FABRICA DE MORAVECO?

Por: Jaime Ramirez

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quedaba en el local que ahora funciona el Gobierno Regional

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